기술분야

본 발명은 칼럼 간격 광폭화와 저위 시추탑이 적용된 반잠수식 시추선에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 좌,우 현 방향의 칼럼간 간격을 넓히고 시추탑을 상부갑판으로 낮춰서 설치하고 폰툰의 2중저 탱크에 비중이 큰 물질을 영구 밸러스트로 충전하여 횡경사시의 복원능력을 크게 향상시켜 통상선들이 필요로 하는 밸러스트가 필요없게 되어 근본적인 성능의 저감 없이 선체의 크기를 줄일 수 있는 칼럼 간격 광폭화와 저위 시추탑이 적용된 반잠수식 시추선에 관한 것이다.

해결하려는 과제

따라서, 본 발명은 상기한 문제점을 해결하기 위하여 안출한 것으로, 그 목적은 선체 형태에 변화를 주고 중량 요소의 설치를 하향화하여 경사시의 복원 성능을 근본적으로 향상시켜 선체의 크기를 축소하여도 모든 기능을 발휘할 수 있도록 칼럼 간격 광폭화와 저위 시추탑이 적용된 반잠수식 시추선을 제공함에 있다.

발명의 효과

이상에서 설명한 바와 같이, 본 발명에 따라 칼럼 간격 광폭화와 저위 시추탑이 적용된 반잠수식 시추선 선형에 의하면, 첫째 종래의 반잠수식 시추선 선체와 성능은 동일하면서 선체가 작고 가벼워져서 건조 원가가 저렴하고 이에 따라 투자 및 운영 경쟁력에 좋은 효과가 있다.

둘째, 선체가 작고 가벼우므로 자기 위치 고수를 위한 스러스터(thruster) 작동 연료 소모가 적으며, 밸러스트 펌프 작동 횟수도 작고 처리 수량도 적으므로 연료 소모가 적어 연료비를 절감할 수 있는 효과가 있다.

셋째, 시추탑을 받치는 드릴 플로어와 라이저 및 시추 파이프 주입장치용 지지구조를 제거할 수 있으므로 크레인을 사용하는 중량물 취급이 편리하고 높은 곳에 오르내릴 일이 대폭 줄어서 작업 능률 향상과 승조원 건강 보건 향상에 이바지할 수 있는 효과가 있다.