기술거래

기술거래

기술거래

생체 신호를 이용한 사용자 독립적인 운전자의 상태를 분류하는 방법 및 이를 위한 장치
생체 신호를 이용한 사용자 독립적인 운전자의 상태를 분류하는 방법 및 이를 위한 장치
생체 신호를 이용한 사용자 독립적인 운전자의 상태를 분류하는 방법 및 이를 위한 장치
생체 신호를 이용한 사용자 독립적인 운전자의 상태를 분류하는 방법 및 이를 위한 장치
생체 신호를 이용한 사용자 독립적인 운전자의 상태를 분류하는 방법 및 이를 위한 장치
생체 신호를 이용한 사용자 독립적인 운전자의 상태를 분류하는 방법 및 이를 위한 장치
생체 신호를 이용한 사용자 독립적인 운전자의 상태를 분류하는 방법 및 이를 위한 장치
생체 신호를 이용한 사용자 독립적인 운전자의 상태를 분류하는 방법 및 이를 위한 장치
생체 신호를 이용한 사용자 독립적인 운전자의 상태를 분류하는 방법 및 이를 위한 장치

생체 신호를 이용한 사용자 독립적인 운전자의 상태를 분류하는 방법 및 이를 위한 장치

본 발명의 일 실시 예에 따른 프로세서 및 메모리를 포함하는 장치가 사용자 독립적인 운전자의 상태를 분류하는 방법은 (a) 데이터베이스로부터 하나 이상의 운전자의 생체 신호 데이터를 수신하여 운전자의 상태 분류 결과를 출력하는 상태 분류 모델을 학습하는 단계, (b) 새로운 운전자의 생체 신호를 수신하는 단계, (c) 상기 수신한 새로운 운전자의 생체 신호를 전처리하는 단계 및 (d) 상기 전처리한 새로운 운전자의 생체 신호를 상태 분류 모델에 입력하여 상기 운전자의 상태 분류 결과를 출력하는 단계를 포함하며, 상기 생체 신호는, 뇌전도(Electroencephalogram, EEG), 안구전도(Electrooculogram, EOG) 심전도(Electrocardiogram, ECG) 및 맥파(Photoplethysmogram, PPG) 중 어느 하나 이상이다.

상세 설명

기술분야

본 발명은 생체 신호를 이용한 사용자 독립적인 운전자의 상태를 분류하는 방법 및 이를 위한 장치에 관한 것이다. 보다 자세하게는 생체 신호의 신호적 특징을 기반으로 새로운 운전자의 생체 신호를 생성하는 상태 분류 모델을 통해 운전자 변화에 강인한 운전자의 상태를 분류하는 방법 및 장치에 관한 것이다.

해결하려는 과제

본 발명이 해결하고자 하는 기술적 과제는 생체 신호 기반의 모니터링 방식에 따른 운전자의 상태 판단에 있어서 생체 신호의 사람 간 변동성 및 사람 내 변동성이라는 특징에 따른 캘리브레이션 과정이 요구되지 않는 생체신호를 이용한 사용자 독립적인 운전자의 상태를 분류하는 방법 및 이를 위한 장치를 제공하는 것이다.

본 발명이 해결하고자 하는 또 다른 기술적 과제는 운전중인 운전자의 생체 신호를 수집하여 실시간으로 분석함으로써 운전자의 상태를 정확하게 판단해 차량과 운전자 간 피드백을 제공하게 함으로써 운전자 맞춤형 운전 환경을 제공할 수 있는 생체 신호를 이용한 사용자 독립적인 운전자의 상태를 분류하는 방법 및 이를 위한 장치를 제공하는 것이다.

본 발명이 해결하고자 하는 또 다른 기술적 과제는 학습 모델의 학습 과정에서 요구되는 다량의 데이터를 일일이 번거롭게 수집할 필요 없이 데이터 증대 과정을 통해 새로운 운전자에 대한 데이터를 간편하게 생성하여 학습에 이용할 수 있는 생체 신호를 이용한 사용자 독립적인 운전자의 상태를 분류하는 방법 및 이를 위한 장치를 제공하는 것이다.

발명의 효과

상기와 같은 본 발명에 따르면, 상태 분류 모델의 학습 과정에서 다량의 학습 데이터를 번거롭게 수집할 필요없이 종래의 학습 데이터인 하나 이상의 운전자의 생체 신호 데이터로부터 새로운 학습 데이터인 그 이외의 운전자의 생체 신호 데이터를 생성하여 학습에 이용하는바, 학습 데이터의 수집이 단순화됨으로써 모든 운전자에 대하여 생체 신호 기반의 모니터링 방식에 대한 접근성을 높일 수 있다는 효과가 있다.

또한, 이로 인해 새로운 운전자로부터 수신한 생체 신호를 상태 분류 모델에 입력하기만 하면 상태 분류 결과가 신속하게 출력되는바, 생체 신호의 사람 간 변동성 및 사람 내 변동성이라는 특징에 따른 캘리브레이션 과정이 전적으로 생략됨으로써 운전자의 편의성이 비약적으로 향상될 수 있다는 효과가 있다.

또한, 운전자의 상태 분류 결과를 차량 ECU에 전달하여 운전자의 상태에 따른 피드백을 제공할 수 있는바, 운전자에게 최적화된 운전자 맞춤형 운전 황경을 제공할 수 있다는 효과가 있다.

또한, 운전자를 넓은 의미의 사용자로 봄으로써 차량 주행중인 경우뿐만 아니라 일상 생활에서의 사용자의 비정상 상태까지 분류할 수 있으므로 범위에 제한되지 않는 진정한 의미의 사용자 맞춤형 서비스를 제공할 수 있다는 효과가 있다.

거래 가격

1천만원 이하(가격 협의 가능)

판매 대리인

특허법인 위솔

연락처

02-2039-7610

SKU

고려대학교산학협력단

첨부파일

송파, 문정 변리사, 특허법인 위솔, 상표출원

WESOL은 고객 중심의 IP 토탈 솔루션을 제공합니다. 위솔의 IP 전문가들이 여러분의 든든한 성공 파트너가 되어 드리겠습니다.

Contact

admin@wspat.com

02-2039-7610

서울특별시 송파구 송파대로 167 문정역테라타워 A동 314호

전주 지사: 전북 전주시 덕진구 만성북로 51-25 스페이스온 지식재산센터 4100호

특허법인 위솔, WESOL IP LAW FIRM

Copyright © 2024. All rights reserved.

송파, 문정 변리사, 특허법인 위솔, 상표출원

WESOL은 고객 중심의 IP 토탈 솔루션을 제공합니다. 위솔의 IP 전문가들이 여러분의 든든한 성공 파트너가 되어 드리겠습니다.

Contact

admin@wspat.com

02-2039-7610

서울특별시 송파구 송파대로 167 문정역테라타워 A동 314호

전주 지사: 전북 전주시 덕진구 만성북로 51-25 스페이스온 지식재산센터 4100호

특허법인 위솔, WESOL IP LAW FIRM

Copyright © 2024. All rights reserved.